1956 Inter 175A Berline微型车——Inter 175A最初是在1953年的巴黎车展上被公众看到的,最初有三个版本供出售,后又缩小到两个型号——Inter 175A是一个而一个则被称为“鱼雷”的半裸版本。
小型经济型汽车在二战后的欧洲很受欢迎,因为它们的购买和运行成本很低,而且它们能适应欧洲大陆许多大城市的狭窄街道和车道。
Inter是由一家飞机公司设计和制造的,法国国家建设航空公司的工程师们已经将他们在飞机设计和建造方面的全部知识应用到三轮车上,而三轮车也继承了他们的航空传统。
串联座椅的位置提供了更好的空气动力学,倾斜的车篷看起来就像从机身上取下来的。在车的前面有一个单独的挡风玻璃雨刷能尽其所能保持挡风玻璃的清洁。三轮配置提供了略低的机械阻力,在一些早期的模型,前两个轮子可以向前旋转以便在狭窄的空间停车。
发动机搭载了美国Westinghouse(西屋)Gyrostarter启动装置,采用小型电机和飞轮来启动发动机。扳动起动杆让飞轮以不断加速旋转,在这过程中维持至少约10秒的时间让飞轮转速达到一定的速度。
伴随着发动声的声音提高,再调整启动杆,通过离合器接合将旋转动能传递至发动机并启动,由于这套系统因6伏电池的电压供给不足经常造成带不动的问题。
尺寸方面长宽分别为2950mm,1350mm,钢体车身,空重175KG,175cc Ydral单缸两冲程发动机安装在后轮前方,
动力方面提供了8马力,搭配三速变速箱,通过链条传动至后单轮,前悬架由橡胶制成,最高时速在80千米/时。