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[出行] 如果不是这场“闹剧” 也许你根本不知道奔驰质量有多差?

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谢晓峰 发表于 2019-4-16 19:20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自- 中国江苏南通
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如果不是这场“闹剧” 也许你根本不知道奔驰质量有多差? 原创 Benchmarker 2019-04-15 22:24:40






我生平最厌恶的,是不守规矩的人。
比如整齐的队列突然被加塞儿,说好的事情临时变卦,电影院里总能听到聊天声、电话声,在饭馆吃到不新鲜的食物找老板理论却被几句“国骂”撑得哑口无言。

这个世界对“老实人”似乎太不友好。

在一次次被欺压之后,他们有的选择一忍再忍,有的却被逼迫将自己的狼狈,暴露在大庭广众之下,以讨回一个公道,就像前两天刷屏社交网络的“西安奔驰女车主”。



今年3月27日,她在西安“利之星”4S店提走了其购买的新车。这辆花费了她60余万元的全新进口奔驰车,却在还没开出大门时就发生了发动机漏油的故障。在之后的15天里,该女士与4S店反复交涉,4S店却“处处被动”——方案从赔偿到换车,最终只同意更换发动机。就像是一个刚出生的婴儿,就面临“换心手术”,这样的处理结果不合理得显而易见。

于是她坐在奔驰车顶与4S店交涉,这一过程被拍成视频上网,曝光在全国网民面前。

维权是有“潜规则”的,不拉个横幅哪里有气势,不骂爹骂娘哪里有威慑力,不雇几个大金链子哪里镇得住场子。坐在机盖上不够出位,躺在4S店门口才是王道,最好叫上七大姑八大姨全家整整齐齐一起躺。

但不谙此道的她只选择了用略带哭腔且颤抖的声音,无力的和一群工作人员讲着道理,说着《消费者保护法》,说着国家三包规定,仿佛对牛弹琴。说得越多,越暴露出自己的局促不安。

最终在视频里,她说了一句让人心酸的话:“我是受过文化教育的人,但是这件事情让我觉得我几十年的教育受到了奇耻大辱。”

我们不难想象她内心的疑惑:“为什么明摆着的孰是孰非却得不到公正的判定?为什么我一定要牺牲自己的涵养才或许能维护自己的合法权益?”而这或许也是我们许多“看客”内心的疑问。



毕竟我们从小受到的教育告诉我们:买到的东西刚刚交付就出了问题,是自己的产品辜负了顾客的信任,从来都该是卖家深感不安。

毕竟我们从小受到的教育告诉我们:“得饶人处且饶人,退一步海阔天空”。但对方也应讲基本的规则、有对等的意识,这本应是相互给予的美德,而不是一方被另一方“步步紧逼”的武器。

今天的文字,“对事不对人”。

其实对于拥有百年历史的奔驰来说,任凭竞争对手怎么调侃乃至抹黑,这次的事件所造成的负面影响或许连华服上的一只跳蚤都算不上,但这并不代表奔驰内部不存在问题,从人事到产品质量,我可以简单列举几个。

1.反垄断案

2015年4月,江苏物价局对奔驰垄断案作出行政处罚,对奔驰罚款3.5亿元,对部分经销商罚款786.9万元。

奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议,限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。据江苏省物价局通报,奔驰C级零整比高达1273%,相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。

2.奔驰高管辱华事件



2016年,戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼CEO高海纳(RainerGaertner),因与中国业主抢占车位,高声用英文叫喊:“我来中国一年了,到这里我明白的第一件事就是你们中国人都是杂种(狗娘)养的!”并用辣椒水喷雾剂驱散与其理论的中国人,致使一人受伤。

3.钢材门事件



2017年,奔驰新E级被同行爆出其车身选购的材质并不是铝制而是选择用钢材代替,整车质量重了整整300kg,并且更令人恼火的是,除了中国地区,海外全部都是选择铝制材质。同时,车辆还出现了汽车减震断裂的问题,并在新款E级上悄悄修复。

4.“海报辱华事件”

2018年2月5日,梅赛德斯奔驰在国际社交媒体INSTAGRAM官方账号上发布了一张海报,宣传奔驰C级Coupe轿跑,该海报在明显位置引用了藏独头目某喇嘛的一句话,更令人震惊的是,广告下方有明目张胆的注释:以某喇嘛的全新生活视角开启你新的一周。不少中国网友在照片下留言表达愤怒,该照片发出15小时后,就被删除。

2月6日下午,奔驰在官方微博发布致歉声明。然而,奔驰官微在发声明的同时关闭留言评论的举动,又激怒了一些网友。

人民网曾评论称:《奔驰,你这样做就是与中国人民为敌!》。

5. 奔驰GLC故障门

奔驰GLC刚上市时可谓一车难求,上市不到一年时间内就因频繁出现“异响”、“拖档”等质量问题遭到车主的集体投诉。如今“异响门”、“拖档门”悬而未解,奔驰GLC又再次陷入“减震断裂门”,因车辆正常行驶过程发生减震器无故断裂被多位车主投诉,问题车型涉及2016到2018款。



同时在今年年初,中国消费者协会发布报告称,对2018年全国消协组织受理的汽车投诉数据进行分析发现,从投诉涉及品牌前十名来看,比亚迪投诉量最大,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,而奔驰仅次比亚迪,排名第二。

近两年来奔驰对于中国市场的态度,从以上事例就能略知一二。这让我想起了奔驰中国官方网站上的一句话:“诚信和遵守商业道德绝非抽象的概念,而是企业实现可持续发展和商业成功的根基。”现在回过头看,颇有嘲讽的意味。



在我看来,品牌本质上来说是一种信任状,消费者购买一个品牌,是因为相信这个品牌会提供质量优良的商品,会提供优质的服务。这才是品牌存在对于消费者的意义。如果质量有问题,而这个品牌又拒绝承担责任,那这个品牌信任状就失效了,这个品牌就失灵了。

奔驰这次能不能长记性还真不好说,唯一能希望的就是那位事件“女主角”能据理力争得到一个最好的解决方案,做一个文化人挺难的,做一个体面的文化人更难。从目前事情的走向来看,舆论已经引起了相关部门的极大重视,奔驰自身也成立了调查小组,这或许就是我愿意写这篇文章,哪怕它被淹没在千万篇报道之中的原因——“为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪。”


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常务管理员 发表于 2019-4-28 10:14:48 | 显示全部楼层 来自- 瑞典
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天空论坛,不错,看了这么多网站,天空是最有特色的了,加油!
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沙发 2019-4-28 10:14:48 回复 收起回复
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