2015年中泰空军对抗演习，其结果，许多人还是大致了解的。在中距空战中，中方的苏27SK、歼11以大比分输给了泰方的JAS-39C/D鹰狮战机；在格斗作战中，中方以大比分赢了对方。整体来说，双方各有输赢，其结果大致符合双方战机性能的对比——鹰狮在航电、火控、导弹性能等方面显著优于苏27SK（利于超视距作战），苏27SK在空战推比、稳盘等方面显著优于鹰狮（利于格斗作战）。由此，也可以大致得出中泰飞行员2015年在训练水平，也就是“人的因素”方面的对比，那就是——差不多。不过，这毕竟还只是大致情况，详细情况一直不得而知，直到近日。
12月9号，我国功勋试飞员李中华在西北工业大学做了一场报告。在报告中，其提到了2015年中泰空军对抗演习的许多具体细节。
根据报告，在50公里以上的远距作战中，中方攻击的成功率基本为0，泰方是24%；在30-50公里的中距范围，中方成功率是14%，泰方是64%；在近距作战中，中方成功率是86%，泰方是12%。显然，这组数据证实了以前的传闻和推测。根据另一张对比表，在二对二空战中，泰方有效攻击次数是19，中方是3；在连续3天的联合防空作战中，泰方有效攻击次数是22，中方是5；在连续2天的“基本战术机动”中，泰方有效攻击次数是1，中方是25。这组数据也同样证明了前面大家所了解的情况。
我方对对抗结果的总结是：在装备方面，我方苏27SK在航电、武器系统等方面存在代差（应该是小半代）；在人员方面，我方制空机和攻击机（应该是苏27扮演不同的角色）配合不够默契；对侧面威胁关注不够；规避不同距离的导弹时，对规避动作的效果掌握不够，规避方式机械；干扰弹使用缺乏训练，对对方频繁使用的方式预想不足。报告认为，泰方是北约训练方式，在训练中注重实战；注重发挥装备中远距、多目标攻击能力，常用“一击脱离，球形机动，交替防御，轮番攻击”等战术；在作战中强调先敌攻击、信息共享、协调配合等。
通过这次对抗，我方反思如下：1、在装备方面，装备性能还是很重要的，这方面鹰狮占据了比较大的优势。2、在训练方面，要加强实战化训练，每一个训练动作都要有实战意义；在飞行上要更加的泼辣，要求动作迅猛、一杆到位；重视培养飞行员的自主作战能力，特别是感知、判断、决策、行动四种基本能力以及灵活运用的能力。
因为我们前面已经知道大致结果，所以对于这次透露的细节，大可不必过于纠结，实事求是就好。在笔者看来，这种现象还算正常。对于武器性能的重要性，许多人，因为以前我国武器不那么先进，所以为了提高信心，比较强调人的因素，自动贬低了武器的重要性。可是，其实他们并不了解这些年我军在人的因素，比如训练水平方面的状况。他们还沉溺于上世纪50年代那场战争中，先辈们打下的荣光里，于是便刻舟求剑的以为，后辈人一出生，稍加训练，就能达到先辈们的程度。他们不知，先辈们是经过几十年的、对手不断升级的浴血奋战，才有了那样的成绩，而我们后辈，还需要自己不断的努力。大家都比较熟悉《亮剑》这部电视剧，都清楚李云龙对先进武器的嫉妒渴望，对战士训练水平的重视——这才是真正军人的觉悟，才是提高我军作战能力的正途。而平时一些人不顾事实的吹嘘，只是因为——上战场的不是他们罢了。
显然，军队是务实的；这些年我军对于装备性能的提升、对人员训练水平的提升，是十分重视的。如果说2015年我军去的还是比较老式的苏27SK、歼11，2017年去的就是更加先进的歼10A了，今年去的就是先进了半代的歼10C了。在2017年，歼10A被称为“改变了前面输多赢少的局面”；而今年，歼10C基本就是大杀四方了。短短几年时间，我军所去的战机，从3代早期型，到3代中期型，再到3.5代，我军无论是在装备性能上，还是在训练水平上，都有了大幅度的提升。而且，目前我军最先进的战机，已经不是歼10C，而是歼20了。
在空天猎电影中，我军双料王牌飞行员，驾驶着先进的歼10B/C战机，使用着更加先进的空空导弹，在预警机等空战体系的支持下，打一个小国王牌飞行员驾驶的老式的幻影2000战机，结果却险象环生，不仅自己数次遭遇威胁，我军一架同时执行任务的、载有多人的直升机还差点被对方击落——实在是，不知道是表现我空军最新建设的大片，还是表现我军10年前尴尬状况的电影。不过，在现实中是不会出现这种情况的，当训练水平更高的我军飞行员，驾驶着更加先进的歼10C战机再次与鹰狮对抗时，鹰狮已经没了多少反抗能力。
作者：寻梦
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