双肾前脸变“猪鼻”前脸，宝马设计师，你是敌方派来的...

双肾前脸变“猪鼻”前脸，宝马设计师，你是敌方派来的卧底吗？老林说车 2020-02-12 23:38:23

很多人都说宝马的外观设计趋于保守，10几年来，除了把“双肾”中网做大一些，把大灯组做扁平一些外，其余地方都是“小修小补”，创新力和更换频次远远没有奔驰高，而且抱着“霍氏拐角”不放，千篇一律的外观设计看多了难免会乏味。宝马设计师难道真的“黔驴技穷”了吗？我们可以从宝马最新上市的新车中寻找答案。

宝马7系是一款广为人知的豪华D级轿车，在推出新车时，它的外观除了前脸外，别的地方并没有很大的变化，“双肾形”中网的尺寸更大了，老款车型的两个“肾”是独立的，并没有连在一起，而新车则是用一道竖形镀铬饰条把“肾”连在一起了，从视觉上营造出一种统一感和整体感，并且大灯的宽度更窄了，与中网也“打通”了。说实话，这么大的中网按在前脸上，确实有一种违和感，车牌也挡住了一部分中网。笔者倒是觉得老款车型的中网更加精致一些。

从X7和X6开始，这种“双肾形”中网已经慢慢地往“猪鼻形”中网发展了，而且形状也是千奇百怪，多边形“猪鼻”中网、圆形“猪鼻”中网，总有一款中网“雷”到你。宝马设计师在“折腾”中网的路上越走越远，也越来越偏离人们的审美观，那种经典的椭圆形双肾中网已经不复存在，笔者不禁要问：宝马设计师，你是敌方派来的卧底吗？

有人说，宝马应该听听网友的心声，不要一意孤行的“开眼角”和“变双肾”了。其实，宝马也做过类似的民意调查，但是调查的不是网友，而是宝马车主。大部分宝马车主觉得这种改变是好的，他们也不在意是否“开眼角”和“变双肾”，在意的是宝马是否还能保持运动感和操控感，进口车型还好说，起码保持了宝马所追寻的运动精神，国产车型就不好说了，尤其是宝马5系，底盘就是一味的“软”，舒适是舒适了，可是运动感呢？早已丢失了自己的“看家本领”。

刚刚，宝马又发布了4系概念车，这一次，“霍氏拐角”倒是没有了，新车看上去也是十分运动，但是，它的中网设计更加夸张和大胆，横向镀铬饰条填充的中网被熏黑蜂窝状中网所取代，中网更是无法用语言表达，它的形状更窄更宽，甚至车牌都无处安放了，而且形状更加接近“猪鼻”，小猪佩奇很可爱，但是放到这么一款讲究运动的轿跑身上，就不是那么合适了。当然了，概念车只是概念车，造型夸张一点无所谓，重要的是，量产车型上市后，千万可要hold住啊，中网还是恰到好处更符合人们的审美观。

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