来了,ADV踏板车不只有本田,还有硬核踏板雅马哈BWS125原创烟台摩友图鉴2020-10-28 23:46:15
提及踏板车,你首先会想到什么?是不是会先想到满大街小巷乱窜的电瓶车?还有黄的蓝的外卖送餐踏板车,这是大街上最常见,但也是最入门的生产力工具而已。在此之上问你ADV踏板车呢?你可能会回答最近风头正盛的,承载力帆崛起转运的车型KPV150还有ADV踏板标杆本田ADV150,但是,你不知道的是,雅马哈有一款外号水鸭的硬核ADV踏板BW'S 125,它的越野能力和独到的设计真的是能吸引你眼球,设计理念领跑大陆踏板电动车行业没问题,加以改装,绝对是外卖送餐神器。
↑本文主角,雅马哈BW'S 125踏板
↑国内竞品力帆KPV150踏板,来自网络
↑国际竞品,本田ADV150,比起越野硬派来,在水鸭面前,你们都是弟弟 在机车与踏板遍地都是台湾省,水鸭还有个尊称是把妹神器,没错,小镇上的鬼火少年遇到水鸭少年统统得跪,媲美宝马水鸟的双圆形大小眼前照灯设计呆萌又可爱,一眼看去,就能俘获妹子芳心,车头车身采用方正的硬汉风格,刚猛果决,有点牧马人那狂野霸道男人内味儿,与之相比,鬼火少年那五颜六色排气管还发出刺耳声浪的杂牌踏板车,实在是不值一提。
↑这大小眼是不是很呆萌?全车都采用了象征硬派的卤素光源
这下子知道为什么叫水鸭了吧,要和水鸟平起平坐,尽管排量小,但气势不熟啊。动力方面,新款BW'S使用上和六代劲战相同的125cc排量的BLUECORE VVA水冷单缸引擎,性能表现上应该和六代劲战的12匹@ 8,000rpm最大马力,以及11.2Nm @ 6,000rpm最大扭矩差异不大。
车架部分采用不对称车架设计,刚性提升25%;悬挂为正立式前叉搭配后双枪避震器,并针对off-Road使用调校,能更轻松挑战越野路面;轮胎使用前后12寸的越野胎;刹车部分,采用前后碟刹,前轮搭配245mm浪花碟,后轮为230mm碟盘,搭配UBS联动系统(笔者表示只听说过CBS前后联动,这UBS联动是个什么鬼);车色提供光耀橙、草野绿、沙漫灰、夜幕灰四个颜色,这个草野绿颜色真是爱了,如果能再有卡其色,然后再推出个军绿,卡其色的弹药箱样式尾箱就真的厉害了,一定会大卖了就。
↑四款配色 动力方面也就是125排量的正常水准,想让它动力太牛也不现实,毕竟排量摆在这里,好在重量为127KG,并不算太重,出去踏青跑跑非铺装路面车倒了也不至于太难堪。
该车的亮点除了人见人夸的外形,还有就是丰富的扩展性了。全新的BW'S在外观上更强调off-Road的越野视觉,大灯上方如你所见加入了机动的置物空间,可以捆绑收纳包与软皮收纳箱,笔者在想,捆绑一个踏板备胎是不是更酷呢?车身部分更加入“防撞保护块”设计,像轮船边缘的防撞轮胎一样,可以让骑士可以更放心去挑战off-Road路段而不怕倒车后会破坏车辆护板。这个设计挺贴心,赞一个。
↑前置物架放空状态,该车可以加装小射灯也很酷
↑车头侧面的防撞块设计,注意,前避震器是有保护套的
↑扩展性说明 车尾与后座相连都是平整化的设计,方便骑士装载大型物品或安装后尾箱,跑摩旅和当外卖王拉两个外卖箱子都没问题。车身侧面线条也是方正刚硬风,尾灯则有些呼应前代BW'S的设计感;车厢马桶空间能收入一顶3/4头盔,稍微遗憾点,不能放入全盔。前方手套箱旁也配有USB充电口,可以把手机放里面充电,贴心。
你以为水鸭的装载能力到这就完了?天真,在大灯上的置物平台两侧,还标配有可勾挂物品的扩展凹槽;此外全车也预留扩充相关配件的位置,车主能装上防摔护杠、边箱等改装件;骑士三角是比较直立的骑行姿势,站姿骑行感觉应该也不错。此外,设计统一性在该车上得到了很好的体现,仪表设计也使用类似拉力风格设计的单色液晶仪表,简单明了。 四四方方的小格子隔成了几个功能区,满足强迫症车友的挑剔。
怎么样?看完水鸭的车型介绍后是不是十分心动?心痒难耐了,新BW'S这次在外观和内在品质上都有相当大幅度的优化改变,当然,车型好不好,只能是台湾省的车友先试试水了。大陆的车友一时半会只能干瞪眼了,当然,国内的摩托厂商们看见人家孩子那么优秀,肯定会抓紧时间研究借鉴的,估计用不了多久,水鸭的一众150,250还有电动表兄弟就都如雨后春笋般冒出来了。
当自己水平不行时,直接引用借鉴无疑是个捷径,但一个工业大国,拥有世界上最完备的工业产业链,在产品设计上却屡屡没有亮点,每次都是国外的产品亮相发布后,咦,这东西设计的真好,国内还没有,我们仿制吧,什么时候我们能有这种设计啊。 该车台湾省售价为86800新台币,约合人民币2万元。一个125排量车,2万元。贵不贵呢?我们评论区里唠唠,麻烦各位车友顺便再给点个转发,收藏,点头像关注,一键三连,谢谢您勒,码字不易,感谢支持! 注:本文图片除特别说明外皆引自SUPERMOTO8
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