日系发动机怎么会不用修？修理工：一旦拆开，就废了

日系发动机怎么会不用修？修理工：一旦拆开，就废了 原创 晓龙聊汽车 2019-02-04 06:53:41
瞧瞧现在的汽车市场，你会发现日系车、德系车显然是大众最喜欢的，销量方面也是不相上下，它们的竞争对手就是彼此，且不说情怀方面，就说日系车的发动机技术方面，给我们的感觉确实不错。很可能大家在购车之前都想好了，大众的车子总是容易出毛病，而且这些毛病就是修不好。再说日系的丰田车，显然就是拥有开不坏的特点，或许大家不知道，一般人都没有听说过，大众的发动机只要一修，就一定可以修好，而日系发动机却不同，而且是不能修的，日系发动机怎么会不用修？这是为啥呢？修理工：一旦拆开，就废了。




我们也晓得，一般情况下不少日系车开过几年之后，有的还是开了10年之后，发动机几乎只是有一些小毛病，日系发动机的做工，是非常精密的，技术方面也比较先进，同时也突出了发动机的稳定性、可靠性，不少买日系车的车主显然就是冲着这日系发动机去的，我们在网上也经常可以看到这样的评论，买日系车就是想购买它的发动机，然后送车身，从侧面也能看出日系发动机就是好。


倘若一辆车需要修发动机了，那自然就会影响这辆车的保值率，毕竟有些人喜欢把车开几年，然后转手就卖了。倘若这辆车的发动机曾经修过，那么自然在价格上就会贬值。再从另一个方面来说，它的发动机如果被拆卸了，就很难恢复到原来的样子，即使把它修的很好，但是过一段时间，你还是会发现它在各方面表现非常差。


日系的发动机，本身就是运用的特殊组装工艺，采用低温装机模式，这样的技术和模式，显然是4s店或者修车店不能达到的，即使他们的技术再好，也不可能做到和原厂一模一样。车子一旦出现小问题，还是不要修的好，倘若真是非要修的话，修完之后你就会发现这个小问题是解决了，但是带来的问题就是发动机的大问题，导致它的性能下降很多，发动机的寿命也会减少很多。


大众的发动机一般开了几年之后，或者几万公里以后，一些故障和毛病一个接一个的来，而这个时候就可以修理发动机。所以说大众发动机的故障率那么高，原因就是因为它太追求效率，压榨发动机的功率导致的。一旦发动机经过修理之后，你发现它的性能变好了，油耗也变低了，修理之前发现的那些问题也好了，这也许就是大众发动机越修越好的缘故了。

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很不错的帖子，希望斑竹加精。

城市的喧嚣里，也有宁静的天空。

咳咳

楼上的很有激情啊！