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叶倾城 发表于 2019-5-27 15:32:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自- 保留地址
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如皋星星公交负责人:“青年”氢燃料电池公交车已暂停上路,每次加完氢走不远  每日经济新闻 2019-05-25 13:45:53
每经记者:黄鑫磊 实习生 郑洁 每经编辑:梁枭
今日(5月25日)上午,《每日经济新闻》记者从江苏省如皋市星星公交有限公司(以下简称如皋星星公交)相关负责人处获知,此前公司购买的3辆氢燃料电池公交车目前暂停上路运营,原因是氢能源不足且难以补充。该人士表示,当地政府已在计划建设加氢站。
如皋星星公交公司内 图片来源:每经实习生 郑洁 摄
据悉,2018年6月,由青年汽车集团与南通百应能源有限公司共同研发生产的3辆氢燃料电池公交车已交付给如皋星星公交投入运营。彼时,青年汽车董事长庞青年表示,该车辆搭载了BYFC-A30KW-002型氢燃料电池系统,动力总成30KW;大巴动力源是总容量达560升的4个氢气罐,同时配备了一块锂电池以应对紧急措施,车辆加满氢满载情况下可持续行驶440Km。
不过,如皋星星公交相关负责人却表示,102路氢燃料电池公交车到目前为止只累计运营20多天。
“车子是好车,就是每次加完氢走不远”。据上述相关负责人透露,氢燃料电池公交车每次充满氢能源后最多能运行几十公里,之后就要拉去开发区南通百应能源有限公司加氢。
据其解释,102路氢燃料电池公交车目前停驻和充能都在如皋市经济开发区,车辆行驶动能主要是充氢气后转化为电能,而氢气却是从外地运输过来的。
在如皋星星公交现场,《每日经济新闻》记者看到了10个左右充电桩,一位公交司机告诉记者,这些充电桩用于普通电动能公交车充电。与前述如皋星星公交相关负责人的说法不同,该公交司机称,102路氢燃料电池公交车只运营了1天。两位如皋市民则向记者表示,只有偶尔才能看到102路公交车上路,其并非每日运营。
电动大巴充电桩 图片来源:每经实习生 郑洁 摄
每日经济新闻

   




  • 东方雁3 2天前
    氢能源汽车本身就是一个笑话,只要有补贴,明天还可以有干冰汽车,这个不算笑话吧
    回复  ⋅ 125条回复   2688

      
  • 煽西戎的狗脸 2天前
    技术不行,看看宇通,大街小巷都能看到宇通氢能源公交车!自己很成熟的技术了!
    回复  ⋅ 46条回复   367

      
  • 呀一上善若水 2小时前
    氢气易爆!汽车好比背着炸弹在走!
    回复    0

      
  • 独善其身可耻 2天前
    目前在氢燃料电池汽车推广应用走在前列的当属日本的丰田汽车和本田汽车了,早在在1992年,丰田汽车就开始研发氢燃料电池车,并在2014年将其首款量产氢燃料电池汽车--丰田mirai推向市场销售,该车加氢3分钟就可以行驶500km(NEDC工况下丰田测试值)。
    回复  ⋅ 26条回复   140

      
  • 朱荐504 2天前
    江苏省如皋市的氢燃料电池公交车应该查一查了,买回来就运营了一天,究竟是什么个情况,南通市应该查一查吧。





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2支棒棒糖 发表于 2019-5-29 00:37:11 | 显示全部楼层 来自- 美国
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不错的想法,学习了
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沙发 2019-5-29 00:37:11 回复 收起回复
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邹苏漫 发表于 2022-12-2 15:11:07 | 显示全部楼层 来自- 美国
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板凳 2022-12-2 15:11:07 回复 收起回复
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