有人说,细节决定成败!是的,无论做什么事,不注重那些看似微不足道的细节,就很有可能导致整盘棋局的全军覆没。这话对于汽车而言也是如此,向来以苛求严谨工作的德国人,将德系车打造的无论是一板一眼的线条设计,还是严丝合缝的内饰工艺,亦或者是整齐划一的发动机机舱布局,都令人看着就很舒服!
但向来以“地球梦”发动机闻名世界的本田却反其道而行之,自家无论是深受工薪家庭喜爱的“平民超跑”飞度,还是最近闹得满城风雨号称是“秒天秒地秒空气”思域,以及中型车的翘楚标杆雅阁,发动机本身性能自不用多说,但为何发动机机舱却凌乱不堪呢?对此,我们不妨先看看本田热销的车型的发动机机舱:
以及当下其他车企的主流车型机舱:
难道真的如坊间流传的那样“买发动机送车”而机舱却“不修边幅”了.......
【原因一:MM设计理念】
众所周知,本田除了令人垂涎的发动机性能之外,还有江湖人送“空间魔术师”的雅号!是的,本田空间MM设计理念就是机械空间最小化,进而保证人员乘坐空间的最大化,而且内部的储物空间也是相当出色。这一点上,飞度上的空间以及魔术座椅无疑会给你完美的解答。
所以说,本田就不得以牺牲发动机舱的空间,进而保证乘坐空间。
【原因二:机械感&性能范】
有人说,凌乱的发动机舱会更具机械感以及性能范儿,这或许有一定的道理吧。本田工程师向来偏爱车子本身的性能表现,追求更高的动力输出、更加宽大的乘坐空间以及更低同级别的油耗表现。
而当你打开其他主流车型的发动机舱时,都会多了一层发动机防护罩,但当你将防护罩拿走时,或许发动机布局更加凌乱,而本田只不过将研发成本用在了发动机上罢了。
【原因三:维修方便】
其实本田发动机舱看着确实凌乱,实则却很有“有迹可循”。虽然说本田的发动机舱只占全车空间的五分之一左右,但机舱内各种管线以及线路的走势互不干扰,充分利用了每一寸空间,甚至可以说将机舱空间的利用率做到了极致,这样带来的好处就是拆卸检查维修都极为方便,而且也更有利于发动机散热。
是的,在本田的设计中,机舱的美不美观并不重要,重要的是车子本身的性能、成本、零件品控以及油耗等,这样工程师就能够转而放大更高价值的工作。