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国产的摩托车为什么难以发展? 钱江、豪爵、宗申究竟差了多少爱喝旺仔的峰峰 2020-04-21 13:00:00
很多人资深摩友应该都知道,国外的摩托车品牌要比国内的摩托车品牌好,其实有这种想法也是很正常的,国产摩托车这几年确实让人有点“揪心”……那么我们就来看看为什么国产摩托车为什么发展不起来。



我们从网上找了一张图,可以看到,除了发动机,像什么气门摇臂、电喷装置、ECU到油封离合器摩擦片和仪表等等……这些从技术难度大到小的东西都需要依靠国外,你说这怎么能发展起来呢?



造成这个的最主要原因还是因为国内摩托车的产业链一直不完善,很多核心部件都还要依靠国外进口。连最基础的零部件都还要“求”别人,钱都让老外赚了,你说这怎么能发展起来呢?



从员工到技术处处都不行。在国外,一个技工只要技术好,工资是和飞机师一个级别的,但是在我们国内呢,感觉技工就是低人一等,只想着怎么往上爬,所以在工作上就是以完成工作量为目标,说到底就是缺少“工匠”精神。而日本,这种精神是很多的,只要能力强都能受人尊重,和领导的收入差距比我们国家小的多,所以在制作发动机上是领先全世界的,而我们国家的却只能望其项背。



起步晚,刚准备起步就“胎死腹中”。大家都知道我们国家的工业化起步很晚,我们来看看日本最经典的摩托车厂商的起步时间:铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车。不过这是历史原因,我们不能怪罪。不过在我们国家摩托车行业刚开始有点起色的时候,我们国家又开始禁摩托车了,想发展也发展不起来啊!



大家认为国产摩托车的未来如何?欢迎大家在底下畅所欲言。

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470 条评论


评论





  • GG回忆是思念的愁 20小时前

    中国人在制(智)造上缺乏的是一种精神,我们拼的是价格而不是质量和技术,比如日本你雅马哈出一款摩托车卖6800,我铃木再推出一款新的技术节能比你雅马哈好点的卖7100……而中国却不同,你钱江出一款5800,我豪爵推出一款质量和配置比你差点的卖5400……就是这么一循环,中国摩托越做越死

    回复 ⋅ 22条回复148


  • 鹰击长天26 3小时前

    越南是摩托车王国,本来中国的力帆,隆鑫,宗申在越南还有一定市场,可是经中国造过恶性竞争,现在已经失去了消费者信任,现在越南满大街都是日本货,铃木,本田,雅马哈。记得中国有家企业口号是:走别人的路,让别人无路可走!到头来,大家一起玩完!

    回复 ⋅ 1条回复2


  • 陈信为先 22小时前

    按道理说,豪爵应该是国产摩托质量最好的,但是国四标准版的豪爵大多数有气缸异响,也不知道是电喷系统调教技术不行,还是发动机设计有缺陷。虽然不影响质量,但那个声音很难听。

    回复 ⋅ 1条回复3


  • 蓅釒歲仴155229082 18小时前

    个人觉得是中国人思路技术发达问题,总结钱的问题。一万的东西,我用一万做不到别人同等的品质,我就做个4500的成本产品,可以买两个产品的价格,一个用三年,两个用6年,结果还是没人家好,经久耐用,

    回复27


  • 任我行192595500 35分钟前

    缺少什么?缺少国家的支持,摩托车发展没有汽车来钱快,全面禁摩就是原因,还有就是消费人群不看好摩托,企业肯定不会投入研发产品,就这样循环会提高吗?






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