作家周梅森：最危险的时候，江苏四十几位厅级干部联名...

作家周梅森：最危险的时候，江苏四十几位厅级干部联名写信告我原创 探照灯 2019-06-30 20:59:33

周梅森 口述

张英 采访整理

和许多坐在书斋里安静地写作的作家不同，周梅森是一个在路上的行动派。

上个世纪八十年代，靠着几篇报刊的短文章，周梅森从徐州老家一名煤矿工到南京的《青春》文学杂志编辑，又凭借写作取得的成绩和实力，成为了想实力雄厚的江苏省作协专业作家，更是靠着早期的新历史小说形成了全国性的文学影响，在当代文学的版图里占据了一席之地。

九十年代开始，中国社会进入市场经济发展时期，先锋派文学崛起，周梅森暂别他的写实小说，投入到火热的生活里去。在文学上，高尔基和巴尔扎克，对他产生了深远的影响。这两个作家，都是人生经历丰富、社会阅历广阔的人。

作家周梅森

周梅森先是到徐州市政府挂职当副秘书长，然后创办实业下海经商，从高速公路修建到粮油公司，从地皮炒卖到房地产开发，从炒股票股权投资到影视剧投资，这三十年里，周梅森进入的经济领域，每一次的选择和转身，都与中国经济的变化发展和转折吻合。

更难得的是，这么多年里，周梅森一直在坚持现实主义文学立场，一直在坚持文学创作。他对中国社会发展变化的理解，他在不同行业闯荡的经历，权力、金钱、人性的复杂碰撞，都在周梅森《人间正道》至今的十几部长篇小说里，得到了淋漓尽致的展现。

在当代文学作家里，像周梅森这样的作家不多见。从早期的“新历史”的纯文学经典化写作，到中后期的 “政治”、“官场”、“反腐” 的现实主义写作，周梅森的文学写作前后风格变化之大，给文学评论家除了一个难题：该如何评价周梅森的文学成就和价值呢？

而周梅森是不在意评论家们怎么说的，也不在乎他们的文学史上怎么评述自己。

周梅森野心勃勃，心里有一个价值评判，自己能不能成为一个像巴尔扎克那样的作家，因９１部《人间喜剧》系列小说，完整记录了１８世纪上半叶的法国社会的变迁与风貌，被誉为“资本主义社会的百科全书”的代言人。

要达到这个目的，在创作上成为中国的“巴尔扎克”，周梅森还有很长的路要走。

本文为周梅森专访之三。

巴尔扎克

我没想到会有机会去政府挂职当官。

那是1994年，我老家徐州正集资修三环路，一个地级市，为追求城市发展，率先修建三环路，带动城市发展，很有远见。在这个过程当中，政府搞了些集资，工资有十块八块被强行集资用作修路，引起一些群众的不满。

那会我回徐州，有些对此不满的人，也来找我吐槽。我觉得修路，改善交通，带动城市整体发展，挺好的。我以前回家要3小时，现在40分钟就到家了。没想到有人把我说的话，传给了当时的徐州市委书记李仰珍，他约我见面聊一次，还给我看了许多告状信。我当时一看，觉得他也不容易，修路本来是好事，干部要干点事，真不容易。

作家周梅森和作家矫健

见面不久后，我接到了接到徐州方面的邀请，去徐州挂职，担任市政府副秘书长。那一年，我38岁。可以说，在徐州市政府这段时间秘书长的挂职经历，改变了我对官场和官员的看法。也改变了我的文学创作道路。

以前，徐州城市里基础设施落后，水电供应都成问题，空调等电器还是奢侈品。以前体制活力不足，混日子、不作为的人很多，邓小平南巡讲话后，我老家徐州也跟着动起来，因为交通设施的大发展，高楼大厦拔地而起，城市面貌焕然一新。

徐州风光

当时徐州的领导，发展意识很超前，也很有魄力。我挂职一年多，看到了地方政府的运作机制，亲身体验了在种种复杂利益阻拦下，在当时旧的意识形态的阻扰下，基层官员想做点实事的不容易，也看到了改革是如何艰难起步的。

很多人怕担风险，不愿做事，为官不为，有利益就抢，有风险要担责任就推卸躲闪，这些官场上的老油子，自己不做事不干事，还阻扰做事干事的官员，找人家麻烦。我不希望我们的改革开放被打断，不希望中国再回到几个人穿一条裤子，穷得吃不上饭的年代，不希望社会出现动荡，影响我们综合国力的提高。

之前，我对国家体制、官员阶层的认识也很模糊，甚至极端地认为当官的好人不多。我在挂职中看到，官场生活是非常复杂的，表面的现象和命题采访是靠不住的。这种感受激发了我，我希望自己能够写一些好官，反映他们真实的工作和生活状况。

你不知道公路对于偏远地方的发展有多重要。我这次来上海以前，在沪宁高速公路开通前，开车体验了一回，从南京到上海，两个小时就到了，我们江苏段的这段路，公路修得非常平稳，比你们上海段修得质量好多了，车一进上海，就开始颠簸了。

作家周梅森

我挂职后，1997年，出版了长篇小说《人间正道》。写这部小说，我没敢给《收获》杂志。因为我之前写的是新历史小说，都是纯文学作品，这种写官场、写改革的政治小说，在当时是被文学圈里的人看不起的。

后来，《人间正道》被央视拍成了电视剧，社会反响强烈。这一次，我小说的版权卖了20万元，但央视中国电视剧制作中心买了小说后，一直找不到合适的编剧，因为熟悉官场、熟悉正在改革深化的人就更少了。

中央电视台

主任胡恩最后找我，让我自己把小说改成剧本。我答应了。当时剧本稿费是一集1万元，《人间正道》最后拍成电视剧26集，连带小说改编权，我总共拿了46万。电视剧播出的影响力，让《人间正道》的小说也成为了畅销书，书反复加印，一下子又卖了11万册。

从此，我成为了一个畅销书作家，《至高利益》、《绝对权力》、《国家公诉》、《我主沉浮》等长篇小说发表出版后，都被搬上拍成了电视剧。作家出版社张懿翎给我出版的每本书，起印量不会低于10万册。

巴金先生

当时巴金先生已经90多岁了，他在杭州养病，在电视上看到了《人间正道》的电视剧，就让女儿李小林给他读《人间正道》的小说。巴金还问女儿，为什么这个作品没有发表在《收获》上？

当时，李小林的《收获》的主编。就这样，因为巴老的支持，我的《中国制造》、《国家公诉》、《我主沉浮》，这三部长篇小说都发在了《收获》杂志上，每部小说都是两期，占据了六期。那段时间我常去小林家里谈小说，巴老还送我一本《随想录》。我那一时期的作品，基本是在《收获》和《小说界》发表，出版是在作家出版社和人文社。

巴金故居

巴金晚年，仍然在关心着国家和民族的进步，已经90多岁了，还这么关心当代生活，这个对我是很大的精神鼓励和支持，也让我在现实主义的创作道路上，继续前行，获得了自信，不在乎文学圈对我的看法和眼光，我一口气接连写出了几部写改革开放的政治小说来。

《人间正道》因为被央视拍成电视剧，传播范围广，社会影响大，也给我带了麻烦。徐州当地很多官员，自动对号入座，非要说我小说里的人物，写的是他们。甚至一名当时的省政府主要领导也对我不满，40几位厅级干部联名写信告我，给上级领导写信投诉我，说我丑化他们，讴歌主人公，当时的省委副书记找我，要我修改《人间正道》。

正义与法律

当时把我气死了，这些人为什么专门找虚构的小说里的坏人形象来对号，那不是相当于自首吗？出版社也压力很大。因为当时的新华社为此事发了内参.

徐州的这些官员一闹，我在徐州也没法挂职，呆不下去了。后来，省里安排我去江苏省公路管理局副局长。当时，江苏的改革大发展，连接上海和南京的沪宁高速公路修好了，整个省内的地级市之间的高速公路也在进行当中，有位欣赏我的领导，希望我去交通系统再看看情况，再写部类似《人间正道》的小说。

作家周梅森

但我当时的兴趣都是写小说上面，而且《中国制造》、《绝对权力》发表出版以后，社会好评如潮，我的创作进入了高潮，除了写小说外，我还要忙电视剧写作，我就放弃了去当江苏省公路管理局副局长的任命。

我心里很清楚，我就是个作家，我所有的价值和成就感，都是文学给我的。我不想当官，按照我的性格，也当不了官，混不了官场。

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