反复作死后，蔡英文又更新逃跑方案！逃得掉吗？原创 每日点兵 2020-05-27 09:52:49
蔡大妈又添逃跑新利器！
据央视援引台媒报道，台军“宪兵指挥部”准备将现有的65辆摩托车全数替换，装备“快速反应连”使用，在提高机动力的同时能强化“反斩首能力”。
emmmmm……强化“反斩首能力”？
说得这么好听，还不是为了给蔡英文逃跑用的？
要说这蔡大妈也是够累的，自她上任以来，一直在作死的边缘反复横跳。
在疯狂挑战大陆的底线的同时，还得想着如何保住自己的小命，各种“反斩首”演练层出不穷。
天上到地上，再到地下，她演练了一个遍。
但大家更关心的是，她能成功么？
要回答这个问题，我们可以从前几次反斩首演习中，得到一些结论。
01.
“反斩首”想要成功，首先要有一个安全的藏身之所，以躲避从天而降的“东风”和“长剑”的雷霆一击！
这方面，台湾当局一直是有准备的。
数十年的时间，台湾当局在岛内修筑了数以千计的地下堡垒和工事，其中以衡山指挥所和圆山指挥所最为著名。
▲2016年蔡英文视察衡山指挥所
衡山指挥所，全称是“国防部作战次长室作战指挥中心”，是台湾当局的“战时最高指挥中心”。
圆山指挥所，台湾当局所谓的“国家反恐和战时应变中心”，“总统”的“战时指挥中心”就设在圆山指挥所的甲区。
值得注意的是，这两个指挥所是连在一起的，相距只有一公里，并且有地下通道相连！
▲衡山（圆山）指挥所，修建在鸡南山中，里面已经被挖空了
从地下结构上说，衡山指挥所规模更大，达到3平方公里，有三层地下通道，入口也多。
其中最主要的入口，就是岛内的新“国防部”大楼了，有地下通道直达衡山指挥所！
此外，松山机场和士林官邸也都有通往衡山指挥所的入口。
至于圆山指挥所，最著名的入口便是圆山饭店旁的那个了。
▲圆山指挥所入口极其隐蔽，在圆山饭店后停车场尽头
至于蔡大妈在战时的时候会躲进哪个指挥所，其实是一样的，因为这两个指挥所是联通的。
而两座指挥所的坚固程度，台湾当局自然也是下了功夫的，毕竟是首脑们保命用的，含糊不得。
资料显示，这两个指挥所都可抵御2万吨TNT当量的战术核武器的攻击。
▲这个当量相当于长崎爆炸的那一颗
衡山、圆山这两处能扛得住核爆的地下堡垒，就在台北市区。
这对于主要活动范围就在台北市的“台独”分子首脑们来说，这两处堡垒藏身保命真是再合适不过了。
02.
藏身地点有了，但问题是，动手时蔡大妈不大可能正好待在衡山或圆山，更大的可能是待在她的办地点。
所以，如何撤到衡山或者圆山，才是他们更为注重的关键步骤。
对于领导人和其他高层的撤离，台湾当局也是有准备的。
其中搭乘直升机撤离的叫“万钧计划”，搭乘装甲车撤离的叫“政军兵推”，两个撤离计划的出发地都是“总统府”。
▲从台“总统府”出发到松山机场、“国防部”、“圆山指挥所”的位置和距离示意图
想要在最短时间内撤到衡山或圆山，自然是“万钧计划”更快。
从“总统府”到“国防部”或“圆山饭店”，直线距离不过五六公里，搭乘“黑鹰”直升机的话，飞个三五分钟就能到！
这么点时间，战斗机甚至还没飞过台湾海峡。
▲2017年2月，台直升机首度降落“国防部”，模拟紧急撤离
不过，这是最理想化的状态。
供蔡大妈逃跑专用的两架“万钧机”（“黑鹰”直升机），日常是停在松山机场的，而不是直接停在“总统府”，它们需要先从松山机场飞到“总统府”接人，然后再飞往国防部或衡山。
就算“万钧机”处于随时待飞的状态，接到命令就立刻起飞，这样一个来回下来，把蔡大妈接到衡山指挥所也至少是十多分钟后的事情了，这时候说不定台北上空已经有歼-20战斗机在等着狩猎了！
不过这对于“一切尽在掌握”的湾湾来说，这只是小瑕疵，无妨！
天上走不通，还有坐车撤离的“政军兵推”呢。
估摸着是担心撤离途中遭遇到解放军特种部队的袭击，所以台湾当局选择了“云豹”装甲车作为“总统”的逃命车。
但对于这个选择，小兵兵一直是费解的：
“云豹”装甲车在台北市区内的街道上开进，不是更容易引人注目吗？
这是在藐视解放军的空中侦察和打击能力吗？
对于“政军兵推”，台湾当局在2017年的时候还发布过一段视屏，让世人对湾湾“总统”在战时如何逃命有了更直观的认识。
首先，“目标”从“总统府”出发，先是乘坐的奥迪A8L防弹车，再转乘“云豹”装甲车前往圆山指挥所。
▲台“政军兵推”影片展现的蔡英文乘坐“云豹”装甲车前往圆山指挥所的画面（图源：厦门卫视）
此外，台当局还演练过从“国防部”坐车前往衡山指挥所的情况。
▲2017年8月，台“总统”和“副总统”车队从“国防部”前往衡山指挥所
不过，这个演练就明显是作秀了。
“国防部大楼”到衡山指挥所，有地下通道直达，根本用不着坐车走公路！
虽然是作秀，但也不是一无是处。
战时湾湾可能采取此类行动来迷惑解放军，让解放军无法判断出他们的真实行踪！
小伙伴们也发现了，“万钧计划”和“政军兵推”设想的出发点都是“总统府”。
但这个假定有点……理想化！
毕竟战争爆发的时间，可能不是蔡大妈的上班时间。
如果“斩首行动”是在蔡大妈熟睡的深夜展开……
03.
逃到了衡山还不是终点！
衡山和圆山虽然坚固，但毕竟还在台湾岛上，如果解放军登陆了，直接围住了鸡南山，蔡大妈和她的部下们就要被瓮中捉鳖了。
被当鳖抓了还是好的，至少还能赖活着。
万一衡山或圆山的所有出入口都被解放军的钻地导弹轰塌，那就尴尬了，说不定要被集体闷死在鸡南山中。
▲使用钻地弹头的东风-15C，专克各种地下堡垒
所以，在他们心中，逃到了衡山指挥所并不意味躲过了“斩首”，真正的安全至少要逃出台湾岛。
对岸在逃离台湾岛的中，最便捷的方式是搭乘“万钧机”从台北直飞日本最西端的“与那国岛”。
台北到与那国岛的直线距离不足160公里，“黑鹰”直升机一个小时就能到达，方便快捷。
以“黑鹰”直升机的续航能力，帮蔡大妈逃到石垣岛甚至宫古岛都是没问题的。
但问题是，如果蔡大妈觉察着战局不利，想要外逃的时候还能逃的出去么？
与那国岛与台湾岛相距是不远，但在战时，台湾岛东部海域肯定是解放军海军重点夺控的区域，说不定两艘航母都会摆在那里，到时候一架“黑鹰”直升机，想要在大海上空飞行一百多公里而不被发现，这难度……
于是他们想出了第二种方法。
第二种手段是乘坐直升机或坐车先抵达苏澳港或基隆港，从苏澳或基隆坐船出海，前往与那国岛或者更远的石垣岛。
出于隐蔽考虑，民船，尤其是渔船最佳，原则就是越不引人注意越好。
▲渔船嘛，只要不被自家雄风3盯上，那基本是安全的
但这个方案的难点在于，如何从衡山指挥所转移到苏澳港或基隆港？
坐“黑鹰”吧，这个时候，制空权已经丢失，不安全；
▲“黑鹰”已经摔死了一个“参谋总长”，会不会有更高级别的死难者出现？
坐车吧，同样危险重重，要知道被美军“斩首”的目标许多都是死在车上的！
这不是小兵兵危言耸听，在丢失制空权后，蔡大妈这类的“优先目标”外出坐车，绝对是一件风险度极高的事情。
因为这个时候，台北通往基隆、宜兰等地的公路肯定被解放军的无人机盯得死死的，再加上其他情报的辅助，确定几个高等级目标还是较为容易的。
更何况这个时候，大陆的特种部队说不定也已经渗透进去了，到时候空中侦察无法确定的时候，他们可以核实情报，更能直接实施“斩首”行动，这个他们很擅长！
不过两个方案对比下来，还是第二种手段相对安全一些。
当然，也只是相对安全一些。
如果大陆直接封锁了苏澳港或基隆港，禁止任何船只出海，到时候她想从海路逃跑都逃不了。
所以这里他们准备了第三个方案，也是最安全的一个方案。
这个计划是这样的，战争刚刚爆发，蔡大妈哪都不去，直接前往松山机场，坐上她的“空军一号”外逃，或者直接乘坐“万钧机”外逃。
这个时候，解放军的攻击刚刚开始，制空权还在争夺之中，看上去与民航客机无异的“空军一号”或超低空飞行的“万钧机”，趁乱混出去还是比较容易的。
▲蔡英文的“空军一号”专机，由一架2000年从美国购入的波音737-800客机改装而成
当然，这么做也是有问题的。
蔡大妈在战争爆发伊始就外逃了，这对台军和岛内绿蛙们士气的打击将是致命的！
本来还想拿扫帚拼命的岛内士兵，知道这件事后，可能瞬间就崩了。
解放战争后期那摧枯拉朽的场景可能会再次上演。
到时候，就算她在海外建立了所谓的“流亡政府”，怕是也没人再听她的了。
当她离开了台湾岛，当她失去了追随者，失去了搅弄风云的能力。
弃子，就是她的下一个身份！
留下坚守吧，怕是就再也没有机会逃出去了，生命难以保障。
直接跑吧，弃子的下场，能好到哪里去？
所以，对于蔡大妈来说，这是一个左右为难的事情。
只是，这样的为难又怪得了谁呢！
天道好轮回，苍天饶过谁！
做了这么多孽，终归要还的！
收藏
举报
窥视卡
雷达卡
_conew1.jpg)
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡
苏公网安备32068202000215号