曾经“死”在中国的3个合资品牌，年轻人没听过！老司机...

曾经“死”在中国的3个合资品牌，年轻人没听过！老司机才知道2号汽车观察者 2020-06-05 09:22:12

相信大家都知道，现如今的中国汽车市场可以说是百花齐放，曾经一家独大的时代早已过去，国产车的强势崛起，让一些合资车也感到了不小的压力。可是你知道吗？曾经有很多合资车也是来到了我们中国，最后也只能灰溜溜的离开我们国家，那么今天我们就来盘点一下那些年轻都没听过，老司机才知道的曾经“死”在我们中国的3个合资品牌！看看你都知道几个呢？

1985年：广州标致。相信这个名字很多人都是第一次见，在1985年的3月15号，广州标致正式成立了，在次年的10月10号，第一台广州标致505旅行版正式下线，交付与消费者见面。

只不过从1992年以后，整个汽车行业都出现了大面积的滞销现象，标致505同样也逃不过库存积压严重的毛病，同时也没有来得及做出及时的反应，所以在1997年的时候，广州标致就成为了第一个离开中国的合资品牌。

1984年：天津大发。就有人笑称曾经的天津不是煎饼果子，也不吃狗不理包子，是天津的汽车，曾经的天津街头出租车很多都是大发，也是很多老百姓打车的选择。

在1984年的9月25号，第一辆天津生产的单方面包车开出了生产线，这是以后中国人才见识到日本味十足的汽车到底是个什么样子，但又能做人又能拉货，而且价格便宜又好还很低，以至于那时候很多创业者都是靠着他打下一片江山。

直到2002年的时候，天津汽车制造厂被一汽兼并，随后大发也就不再生产，只留在了我们的回忆当中。

1991年：海南马自达。在1991年的8月份，一汽海南汽车有限公司以及马自达在海口市成立了海南马自达，那时候引进了包括轿车，MPV以及旅行车在内的一系列马自达产品进行合资生产，只不过后面马自达也和长安以及一汽进行了合作，成立了长安马自达，于是马自达就把生产中心向北方转移，同时也就终止了海南汽车和马自达的合作关系。

时间一晃就到了2004年，海马汽车由一汽海汽以及海南省政府达成协议共同组建的一汽海马有限公司，自此彻底的成为了一个自主品牌，而马自达走之后遗留下的那些技术继续支撑着现在海马发展，只不过以目前的状况来看，他们的日子是越过越煎熬了，指不定什么时候就要倒下……

这几个合资品牌你都有听说过哪些呢？大家还知道哪些从中国退出去的合资品牌呢，欢迎大家在评论区交流哦！

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54 条评论

评论

• 用户584749525212 3小时前
  

  最离谱的是河南焦作生产的"长剑"轿车，纯手工打造，当年是白菜价2万元左右。[大笑]

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• 桂林杠精 2小时前
  

  海南马自达是好车

  回复 ⋅ 1条回复2
  
  
  
• 心情350692643 10分钟前
  

  一个死的没有了天津大发，一个死了又复活，但是又快死了，广州标志，东风标致，一个死了又复活，到现在活的还不错，海南马自达，长安马自达

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• 手机用户623813445266 3小时前
  

  两家汽车厂都让一汽干躺下了

  
  
  

我知道答案 本帖寻求最佳答案回答被采纳后将获得系统奖励10 天空金币 , 目前已有1人回答

继续努力，写得不错