什么兵种最危险？志愿军千辆卡车炸剩300辆，汽车兵伤亡最高

什么兵种最危险？志愿军千辆卡车炸剩300辆，汽车兵伤亡最高原创 兵说 2020-10-11 09:55:09


浴血三八线112

作者：阿克琉斯

从古至今，后勤保障一直是左右军队作战成败的重要因素，所以古有“三军未动，粮草先行”的说法。在抗美援朝战争中，志愿军指战员面临的最大困难就是后勤保障。缺粮少弹这一问题，是我军长期的战争历程中都是家常便饭，但在抗美援朝中遇到的危机是空前的，其中一个重要的原因，是美军牢牢地掌握了战场的制空权。

早在1950年，美军就频繁地对我军后勤补给线实施轰炸空袭，志愿军的卡车必须在白天潜伏，躲避美军轰炸，夜晚走夜路，还不能开灯，但半岛北部山路多，因为不开灯，导致志愿军的卡车容易遭遇事故甚至坠崖。若开灯的话，美军飞机一来，整个车队就面临生危存亡。志愿军起初投入千辆卡车，短短数月就只剩300多辆，汽车兵甚至一度成为志愿军伤亡率最高的兵种。

美军F-86佩刀喷气式战斗机，是美军在朝战中最先进的喷气式战斗机

而美军也看准了志愿军这一弱点，在1951年8月，美军第8集团军司令李奇微为了在谈判桌上赢得筹码，决定利用美军的空中优势，彻底封锁志愿军后勤线，达到困死、饿死志愿军的目的，这个作战行动的名字，就是我们耳熟能详的“绞杀战”。

美军飞机对志愿军后勤线的打击力度，达到高峰。在这场战役中，美军集结第五航空队的两个大队和三个中队，还加上了海军航空兵一个联队的全部家当，共计900架飞机，决心在一个半月的时间内，彻底摧毁志愿军的后勤补给线。

美军轰炸机航拍被炸毁的大桥

从8月18日行动开始，美军飞机24小时不间断地针对朝北地区各处桥梁和交通线实施轰炸，直接导致志愿军的后勤补给面临崩溃。当时卡车基本不能上路，因为要么桥被炸断，要么上路就直接会被美军轰炸扫射。

而且，就算卡车可以成功到达前线，物资也不能顺利地运到每个士兵手中，朝北地区路况非常差，有些地方是不能通卡车的，只能通过人力运送，才能保证前线士兵的补给，这就直接导致了我军只能满足1/4志愿军士兵的最低食物供应标准。一时间，前线各地普遍出现了“粮荒”，“挨饿打仗”成为平常的事，志愿军到了最艰苦难熬的阶段。

而如果后勤问题不能得到保障，纵使志愿军战斗力再强，也会被活活耗死。对此，彭老总指示志愿军部队，一定要想尽各种方法展开反绞杀战的斗争，冲破美军的空中封锁。

首先是依靠苏联援助组建的空军部队。当时志愿军拥有最为先进的喷气式战斗机之一——米格-15战斗机，可以和美军的F86“佩刀”战机到个不相上下，是志愿军掌握的少有王牌武器。

到1952年5月底，志愿军空军为冲破美军空中封锁，集结全部兵力9个师18个团歼击部队全部参战，在苏联飞行员的帮助下，共空战85次，击落美军战绩124架，击伤45架，有效打击了猖狂至极的美军。

被美军炸毁的铁路大桥

但志愿军空军毕竟数量有限，不能保证所有的后勤补给线的畅通，所以还得依靠后方的防空部队和铁道兵以及工兵部队。

1951年9月下旬至11月底，我军将朝北铁路交通线的防御分给4个防空部队，命令志愿军的各个高射炮部队进驻。当时有很多美军飞行员是经历二战的“老油条”，在第二次世界大战的西线战场就炸得德军不敢抬头，积累了较为丰富的经验，所以对地轰炸是他们的拿手好戏。

面对我军的高射炮，美军飞行员从不采用机械的攻击手段，每次攻击的航线、轰炸的方向，间隔的时间都毫无规律可言，甚至连每次俯冲的角度都不一样，有时还会用飞机对我军进行佯攻，而另一批飞机则是另一个方向袭来，令我军防空炮防不胜防。

志愿军迅速调整战术，以灵活对灵活，面对佯攻飞机绝不上当，专门攻击主力轰炸机，高射炮阵地也不断移动改变目标。9月到11月，我军高射炮部队攻击落美军飞机89架，击伤496架，让美军飞机部队再不敢肆无忌惮地轰炸交通线，只能通过不断改变目标，以及提升轰炸高度来规避我军高射炮。

志愿军铁道兵正在修复被美军轰炸机炸毁的铁路

除了高射炮部队以外，我军还大量动员的工兵部队及铁道部队，对美军炸毁的交通设施进行抢修。其中，志愿军共投入4个师的铁道兵部队，加上动员的后备人员计7万人，并在我军防空炮的掩护下，达到“边打边修”的快速抢修能力。对此，美军情报部门也不得不感叹：中国军队抢修道路的速度，已超过了美军轰炸机部队的轰炸效率。

经过长达半年的对抗，由于我军战术的灵活运用和战士们的共同努力，美军最终不得不承认绞杀战的效果不理想。1952年6月，美军带着惨重的损失和微弱的战果，彻底结束了“绞杀战”。

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32 条评论

评论

• 冬日暖阳阳 23小时前
  

  多少年轻的生命牺牲在异国他乡

  回复 ⋅ 1条回复57
  
  
  
• 木东1078578773 23小时前
  

  我师父就是当年的汽车兵，已过世几年了。他生前跟我们讲美军的坦克大炮都不怕，就怕美军的B29轰炸机，一来就是几十架，刚听到声音一下就到头顶了，炸弹像下雨一样扔，躲都没地方躲。我军被炸毁的汽车和牺牲的战士直接往路边的深沟里或山下推下去，必须保证后面的车辆安全通过。抗美援朝鲜战争是极为残酷的，所以党中央和毛主席在五十年代开始作出决策动员全国力量下大力发展军事工业和重工业，努力追赶世界先进水平。

  回复36
  
  
  
• 李子庆1978 21小时前
  

  千辆？不是说小米加步枪吗？哪来那么多汽车？

  回复 ⋅ 4条回复7
  
  
  
• yt99720 1天前
  

  两场战争，空袭效果大不一样。 德军人力资源枯竭，被炸了无力短时间恢复，运输线寸断。 美大型轰炸机如B29不敢用于运输线最密集的米格走廊，战术飞机效果有限。 德军高炮主要用于城市和工业区防空，志愿军用于道路防空，集群大，配置深，飞机俯冲投弹后拉起还要挨揍，而此时飞机过载极大，完全不能横向机动，高炮只需计算好提前量，飞机就往弹群上撞，打得好不如接得好啊[呲牙][呲牙][呲牙]

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• 根生5951 1天前
  

  艰难的后勤供应,也成就了抗美援朝的最后胜利，烈士们永远活在人们心中。

  
  
  

我知道答案 本帖寻求最佳答案回答被采纳后将获得系统奖励10 天空金币 , 目前已有1人回答

精神病院在通缉楼主！