2343天,六年零五个多月,江滩荒地不再荒凉,惊世腾起一条“蓝色巨龙”,沪通大桥拔地而起,距离通车指日可待!
▲摄影:冰歌
央视播出,世界关注 沪通大桥颜值与实力并存世界首座跨度超千米的公铁两用桥,主跨1092米;
世界最高公铁两用斜拉桥主塔,主塔高325米;
桥梁建设用钢量世界之最,48万吨;
世界最大沉井基础,相当于12个篮球场;
世界桥梁建设中首次使用的高强度钢材,500兆帕;
世界载重量最大桥梁,相当于六座苏通大桥;
它就是——“通天大道”沪通长江大桥!
身上贴着若干个“世界之最”的标签,沪通大桥,注定不平凡!
▲图片来源于江苏铁路
开工至今,央视多次报道,报道称“这是一座正在建设的大桥,它将创造一个桥梁建设的世界新纪录,它不仅会带来工程技术上的成功,更重要的是它让周边的经济区域也有了更强的联系”!
外媒的出镜率也是相当高,华盛顿邮报、法新社、欧新社、盖蒂图片社、日本共同社、新华社等众多中外媒体记者都曾将镜头对准沪通大桥。这座大桥用实力让世界称赞!
▲图片来源于南通日报
带动苏中,拉动苏北 沪通大桥建设意义重大沪通长江大桥连接南通和苏州张家港,大桥全长11072米,上距江阴长江大桥45公里,下距苏通长江公路大桥40公里,铁路为四线,公路为六车道。
作为公铁两用大桥,承担国家铁路、城际铁路、高速公路三条通道,是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。
其中沪通铁路是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,途经南通,苏州市所辖的张家港、常熟、太仓、昆山和上海市嘉定区。
▲图片来源于网络
沪通大桥和通车后,上海至南通火车有望1小时内到达,比现在乘汽车时间缩短1小时,加上计划提前至明年底通车的盐通铁路,连云港、盐城都将快速融入上海都市圈,极大程度上解决节假日期间往返苏南和苏北的拥堵问题。
同时,极大地缩短上海与南通、苏北与南通地区的时空距离,增强上海中心城市的辐射带动作用,直接拉动苏中、苏北地区的经济加速发展,促进江海交汇区域经济的融合,将为南通建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心。
▲图片来源于网络
沪通大桥最新进展 预计国庆建成 明年通车在今年的3月17日下午,由中交二航局承建的沪通长江大桥一标段正桥公路桥面路灯灯杆全部就位,正式从5号墩开始双向延伸安装路灯。
目前,沪通大桥南通段已实现钢梁贯通。另外,全桥共有5个合龙口,分为一个主跨、两个边跨、两个辅助跨合龙口,目前已完成南北两个辅助跨的合龙。
▲图片来源于网络
据了解,在历经近2000个日日夜夜后,主航道桥即将在今年9月份完成最终合龙,南北侧握手在即,全桥贯通近在咫尺,大桥人以实际行动为建国70周年献礼。
据悉,沪通长江大桥原定2020年1月进行铁路桥面道砟的施工以及钢轨的铺设,预计明年与沪通铁路同步建成投入使用。
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