兵器涂鸦那些事-壹

兵器涂鸦那些事-壹  RUSE兵者诡道 2018-11-28 08:09:30
战场上，兵器是移动的载具、是生命的屏障。小编对自己的小破车还要装饰一番，士兵对装备也是如此，艰难的战争岁月里，涂鸦（大了就是涂装）还是一种宣泄感情的手段。关于兵器涂鸦的故事，我们就从一名一战王牌飞行员讲起。

曼弗雷德·冯·里希特霍芬，一战德国头号王牌飞行员，他的绰号“红色男爵”家喻户晓。之所以叫红色男爵，和座机的涂装有很大关系。曼弗雷德在他的飞行生涯中大部分是飞双翼机，飞机部分被涂红，伴随他走完生命最后旅程的福克DrI三翼机却是从头到尾全部血红色，这也更符合“红色男爵”的称号。

曼弗雷德·冯·里希特霍芬，出身普鲁士军人家庭，很早就进入军校学习并加入第一枪骑兵团服役。1914年一战全面爆发以后，他主动要求加入了新成立的航空部队。在经过短暂的飞行训练以后，成为了一名战斗机飞行员，取得骄人战绩并成为战斗机联队指挥官，击落80架的记录使他成为德国空军乃至欧洲上空的王者。为了纪念他，1935年，开始重建的纳粹德国空军将其组建的第一支战斗机联队命名为“里希特霍芬联队”，这支部队在二战涌现出很多王牌飞行员。德国空军的“里希特霍芬情结”一直持续了几十年，二战后，联邦德国的第一支喷气式战斗机联队（第71联队），也依然使用“红色男爵”里希特霍芬的名字来命名，而它的首任队长，正是二战头号王牌埃里希·哈特曼。

像这种战机全身涂红的举动实在是过于“疯狂”，低调更利于隐蔽，后来的飞行员更多是采用彩绘或者叫涂鸦的方式来美化自己的战机。比如二战苏联飞行员取得战绩后，在机身侧面涂上红色★就成为一种传统。二战苏联涌现了很多王牌飞行员，战绩超过50架的就有7位，下图是苏联英雄阔日杜布的拉-7座机，他是最终战绩是62架（其实还有2架误伤的P-51野马未包含在内）。

年青的中国空军沿袭了这种做法。二战后，进入喷气时代，实战机会并不多，战绩取得更为困难，★就变大了。这里给大家介绍一位低调的王牌飞行员--赵宝桐。小编二话不说，先上光荣榜！

赵宝桐（1928-2003），辽宁省抚顺市人。1945年8月参加中国人民解放军，1948年7月加入中国共产党。解放战争时期，参加过辽沈战役、解放抚顺及武汉三镇等战役战斗。1949年入第四航空学校学习，是新中国第一批飞行员。

抗美援朝战争中，任中国人民志愿军空军第3师7团飞行中队长、大队长、团长等职。空3师是抗美援朝期间，年轻中国空军的英雄团体，涌现了王海等一批空战英雄。赵宝桐的战绩是击落7架，击伤2架，位列榜首，实乃王牌中的王牌，英雄中的英雄。

喜欢玩模型的都知道，模型厂商喜欢在美国航母舰载机垂尾上印上骷颅头和两根骨头，这就是大名鼎鼎的“海盗旗”中队。这个标志的来历还颇有一番故事。

海盗旗中队，最初是美国第17海军舰载战斗机中队（编号VF-17），装备F4U“海盗”战斗机，为了配合海盗的名字，所以他们选择了一个骷髅头和两根骨头，作为中队的标志。在战机上面，他们还喷涂了这一标志。

真正让“海盗旗”发展起来的，是17中队的少尉Jack Ernie（杰克·欧尼）。1945年，二战冲绳战役，杰克少尉驾驶的战机被日军击中，因座舱盖故障无法跳伞，他高喊着“Skipper,remember me with the Jolly Rogers”英勇牺牲。这句话的意思是，希望人们看到中队的“海盗旗”标志，就会想起他。后来杰克的家属将他的颅骨和两根骨头，做成了“海盗旗”的样子，送给了第17中队。

每当更换中队长时，会进行“骨头交接” 仪式，由旧中队长把信物授予新的中队长，这个仪式叫“Passing of the bones”。1946年17中队解散了，由第61中队继承了“Jolly Rogers”（海盗旗）的名字和骸骨信物。

1959年第61中队解散后，又由第84中队（VF-84）继承。这也是后来最著名的“海盗旗”中队，小编知晓海盗旗，就是从F-14的垂尾涂鸦开始。1995年10月1日，著名的VF-84海盗旗中队也难逃宿命，成为削减军费的牺牲品。VF-103继承“海盗旗”的名称和队徽，2007年左右，该中队开始换装F/A-18F。

给坐骑涂鸦的不仅仅是飞行员，还有装甲兵，当然不管什么兵种，得有属于自己的大件装备。下图示装甲兵王牌--米歇尔·魏特曼少尉车组和他们的虎式坦克（隶属党卫军第1元首装甲师下属101重型坦克营）。

仔细看，坦克炮管上画有8道黑圈（圈上有数字10）和8道白圈，1个黑圈代表10辆坦克，合起来代表魏特曼车组共摧毁了88辆坦克。这位二战最著名的坦克指挥官，1944年8月在法莱斯战役中阵亡，死因（空中?地面?）如同“红色男爵”一样，扑朔迷离充满争议。他的战绩定格在击毁坦克141辆、反坦克炮132门。

德国炮兵和装甲兵一样，喜欢在炮管上用圆圈标记战果。他们手中的王牌88炮，最初是高射炮，后来发现平射性能十分彪悍，于是成了反坦克利器，改进型还被搬上了虎式坦克，成为二战中最为威猛的坦克炮。德国在坦克火炮方面的造诣今天依然突出，北约通用主战坦克120毫米滑膛炮正是莱茵金属的产品。上图中，炮管已经画满“死亡圆圈”，鉴于战果太多，后来干脆在护盾上标记战果。

可以清楚地看到，打飞机已经不是88炮的主业，反坦克、敲地堡才是。好一个不务正业的典范！和苏联人画★一样，德国人更喜欢画竖线，在飞机上也是如此。下图中，德国飞行员正在飞机垂尾上用竖线标记新战果。

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东方不败外加灭绝师太啊！